vá de bike – todo último sábado do mês tem bicicletada, as 9:30am

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Materia sobre a Bicicletada de Resende publicada no Jornal Ponte Velha de Agosto

O Trânsito e a Bicicleta

 

O aumento significativo do número de veículos particulares está causando um sufocamento em Resende. A cidade está cada vez mais poluída e congestionada, as vias cada vez mais perigosas e “rápidas”. Sinaleiros, avenidas, e pontes favorecem visivelmente o motorista. Alguns semáforos ficam 90 segundos abertos para os carros 15 para o pedestre, o privilégio que a prefeitura e a cidade dão para o carro é escancarado. Existem alguns projetos que visam melhorar a vida do ciclista em Resende, mas de longe não é o suficiente.

 

O que se gasta para melhorar as vias para os automóveis é absurdamente maior que os gastos para melhorar a mobilidade dos pedestres e ciclistas (investir em vias para os veículos particulares é um incentivo ao uso dele, ou seja, a tendência é aumentar o numero de carros, congestionamentos, poluição e menos espaço para os transeuntes da cidade).

Em uma cidade do tamanho de Resende cairia muito bem transportes para pequenas viagens (até 10km), que são tranquilamente feitas por uma bicicleta. Mas o que se vê é o aumento de vias para os carros e uma diminuição do espaço para outros meios de locomoção. Existem pouquíssimos quilômetros de ciclovias e ciclofaixas, em 2008 havia 4 km, agora deve ter uns 6, que começam em lugar nenhum e acabam e outro lugar qualquer, sem nenhuma interligação. E para piorar a situação a prefeitura recebeu em 2008 o valor de 2,5 milhões de reais do governo federal e ainda ia contribuir com uma contra partida de 250 mil Reais, para fazer uma ciclovia do Campos Elísios até a Cidade Alegria. Eu não vi, se alguém viu, me conte.

Nota-se que existem muitos ciclistas na cidade e nos arredores, falta uma infra-estrutura capaz de atender essa modal, o que aumentaria a segurança e consecutivamente o número de ciclistas na região.

Já está comprovado que a bicicleta é o meio de transporte mais eficiente para as cidades. Em desafios intermodais, vários tipos de transportes são utilizados para chegarem ao mesmo local com distância de uma média de 6 km (Em SP ela foi mais rápida que o helicóptero e virou notícia mundial). De todos os seis desafios feitos, três em São Paulo e três em Curitiba, a Bike foi campeã. É a mais rápida, ecológica, econômica e pode trazer saúde para quem está pedalando. Sem poluição sonora nem atmosférica.

Resende precisa de uma atitude agora! Antes que fique ainda mais difícil. Temos que incentivar o uso de meios de transporte sustentáveis aliado ao uso racional do carro particular. O comodismo está destruindo o planeta.

Em todas as vias que estão acontecendo alterações deve-se pensar em implantar ciclofaixas e ou ciclovias, para criar uma rede cicloviária funcional. Também é indispensável aumentar o espaço para o pedestre (uma pequenina calçada cheia de obstáculos como postes, placas, buracos etc. Mal dá para chamar de calçada) e melhorar o sistema público de transporte.

Vamos mostrar que existe muita gente a favor da bicicleta. Colabore e venha participar da BICICLETADA DE RESENDE.

TODO ÚLTIMO SÁBADO DO MÊS
com concentração às 9:30 da manhã e saída às 10:00 no início do calçadão, no relógio em frente a Bady.

As Bicicletadas que acontecem no Brasil foram inspiradas pelo “Critical Mass” – Massa Crítica, onde ciclistas se juntam para reinvidicar seu espaço nas ruas. Os principais objetivos da Bicicletada são divulgar a bicicleta como um meio de transporte, criar condições favoráveis para o uso deste veículo e tornar mais ecológicos e sustentáveis os sistemas de transporte de pessoas, principalmente no meio urbano.
A Bicicletada, assim como a Massa Crítica, não tem líderes ou estatutos, o que leva a variações de postura e comportamento de acordo com os participantes de cada localidade ou evento.

O maior mote da Bicicletada é “um carro a menos”, usado principalmente para tentar obter um maior respeito dos veículos motorizados que trafegam nas ruas saturadas das grandes cidades.

Pelo fim da imobilidade na cidade, pela convivência entre os seres humanos, pelo resgate do espaço público e pelos direitos dos transeuntes.

Vamos fazer de Resende, um exemplo em mobilidade.

Pode vir de skate, patins, qualquer outro meio de transporte que use a força humana como combustível.

Um protesto bem humorado.

É uma pedalada tranquila, não é uma corrida.

“Aqui todos são vencedores”

Tiê Passos da Silva

 

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Bonde do Pedal em Sampa

Primeira parte do documentário Bonde do Pedal (2010) produzido para a série Hiper Real pelo cineasta Kiko Goifman (33, Filmefobia). O programa retrata o movimento social Bicicletada e a experiência de paulistanos que trocaram o carro e o transporte público pela bicicleta como principal meio de transporte na cidade. Os relatos apresentam a bicicleta como um importante fator de transformação na vida dos entrevistados em diferentes aspectos, como

aproveitamento do tempo, saúde, humor, produtividade, relacionamento interpessoal e até em seus pontos de vista sobre a cidade, seus habitantes e seus problemas.

Pode-se ver melhor aqui.

Segunda parte

Pode-se ver melhor aqui.

Encontrado no Pedalante.

via bicicletada curitiba

Vídeo da Bicicletada de Resende

Produzido por Fábio Moon do Blog Porra Resende !

Bicicletada ! Sábado dia 31 de Julho as 9:30


A concentração será no inicio do calçadão (na frente da Bady)
TODO ÚLTIMO SÁBADO DO  MÊS

Convide todos que gostem, andem ,pratiquem ou seja a favor da bicicleta.
Como já dito, não é uma corrida. É um protesto bem humorado.
Pode vir de skate, patins, qualquer outro meio de transporte que use a força humana como combustível

Quem tiver como ajudar no registro fotográfico e de vídeo, quem tiver blog, ou tenha vontade de escrever uma artigo para o blog será bem vindo.

Veja o Mapa completo. Clique aqui

existem a intenção de somar com participantes de  locais próximos como:

PENEDO RJ
Será feito em Penedo uma concentração as 9:00 no posto reinaugurado (que fica na entrada de penedo, na bifurcação Granja / Martinelli com saída as 9:20, uma pedalada até resende para se reunir com o pessoal.

SÃO CAETANO
concentração as 9:40, saída as 9:45 junto com os ciclistas vindo de Penedo. Na Rua que inicia a faixa para pedestre e ciclistas que vai até Resende

Jardim das Rosas e qualquer região próxima…

qualquer um pode vir.

NOVO HORÁRIO.
TODO último sábado do mês
CONCENTRAÇÃO EM RESENDE – 9:30
SAÍDA – 10:00

LOCAL
INICIO DO CALÇADÃO (em frente da
Bady)

O mundo está atolado de carros.

O aumento significativo de numero de veículos particulares está causando um sufocamento em Resende. A cidade está cada vez mais poluída e congestionada, as vias cada vez mais perigosas e “rápidas”. Sinaleiros, avenidas, e pontes visivelmente favorecem o usuário do automóvel. Alguns semáforos ficam 90 segundos aberto para os carros e 15 para o pedestre, é escancarado o privilégio que a prefeitura e a cidade faz para com o carro. Existem alguns projetos que visa melhorar a vida do ciclista em Resende, mas de longe não é o suficiente.

O que se gasta para melhorar as vias para os automóveis é absurdamente maior que os gastos para melhorar a mobilidade dos pedestres e ciclistas (muito engraçado, investir em vias para os veículos particulares é um incentivo ao uso dele, ou seja, a tendência é aumentar o numero de carros, congestionamentos, poluição e menos espaço para os transeuntes da cidade).
Fora o sistema de transporte público, sem nenhuma sinalização, e com problemas. Por exemplo os ônibus que vão para Mauá nem se quer tem ponto (no principal ponto de Resende), tem que ficar parado onde der, o turista que se vire.

Resende precisa de uma atitude agora! Antes que fique mais difícil, temos que incentivar o uso de meios de transporte sustentáveis aliado ao uso racional do carro particular, o comodismo está destruindo o planeta. Todas as vias que estão sofrendo alterações deve se pensar em implantar ciclofaixas, criar uma rede ciclo viária funcional. Aumentar as calçadas e desestimular o uso do automóvel. Melhorar o sistema público de transporte, baratear as passagens e privilegiar o usuário desse modal.

Já está comprovado que a bicicleta é o melhor meio de transporte para a cidade (veja os desafios intermodais de Curitiba e São Paulo, em SP ela foi mais rápida que o helicóptero e virou notícia mundial). Mais rápida, econômica, não poluente e promove saúde a quem pedala e a de todos, sem poluição sonora nem atmosférica, fora que sua produção é muito menos danosa para o meio ambiente.

Menos Carros, Mais Bicicletas!
Saia da bolha!

Vamos mostrar que existem muitos usuários da bicicleta. ajude Resende e venha participar.
A BICICLETADA DE RESENDE ACONTECE TODO ULTIMO SÁBADO DO MÊS

CONCENTRAÇÃO EM RESENDE – 9:30
SAÍDA – 10:00
LOCAL
INICIO DO CALÇADÃO (em frente a Bady)

A primeira será este mês (Julho) dia 31.

A primeira Bicicletada de Resende

https://i2.wp.com/blog.mg.gov.br/wp-content/uploads/2009/10/bicicleta02.jpg

em Julho será dada a “largada” ao inicio das bicicletadas em Resende RJ.

A Cidade anda sofrendo mudanças no trãnsito, beneficiando e consecutivamente incentivando o automovel e desfavorecendo as bicicletas e pedestres. Um problema que vem aumentando e muito nas cidades brasileiras e em vários outros países.  Já se sabe que a implementação de infra estruturas para a bicicleta melhora em muito o fluxo e o bem estar dos transeuntes, consequentemente de seus cidadãos. Uma cidade do tamanho de Resende cairia muito bem transportes para pequenas viagens (até 6km), que são tranquilamente feitas por uma bicicleta. Mas o que se vê são aumento de rápidas e pequenas existencias de “ciclofaixas” que começam em lugar nenhum e acabam e outro qualquer lugar, sem nenhum preocupação com esse tipo de transporte, sustentável, limpo que beneficia a saúde e a sua economia, é bom para todo o mundo. Bike neles!

Qualquer um pode vir, um movimento sem líderes. A intenção é mostrar que a bici é um excelente transporte e que merece seu devido espaço na cidade. Vamos fazer a bicicleta ser assunto. Propor idéias.

è uma pedalada tranquila, não é uma corrida. “Aqui todos são vencedores” 😀

Endereço de encontro(possivel mudanças):

Inicio do Calçadão. 9:30am horas
Ultimo Sábado do mês: dia 31 de Julho

Para saber mais sobre o movimento visite a bicicletada.org

MENOS CARRO  MAIS BICICLETA !

um vídeo de uma bicicletada de curitiba

está no ar o Blog da Bicicletada de Resende

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